Waar we in Zuid-Nederland goed in zijn: een rondje rond de kerk en die mag dan ook niet ontbreken
op de randonneurs kalender. Als startplaats kiezen we de Wieleromgeving (Herungerberg, Louisenburgweg 27, Venlo) en voor de kerk is ons oog gevallen op de
Dom van Keulen.
Na de start rijden we door de buitenwijken van Venlo. We passeren de opslagtankers van RRP: de
pijpleiding voor ruwe olie van Rotterdam naar de Rijn op slechts enkele meters afstand van de Duitse
grens. We rijden zoveel als mogelijk via rustige wegen in de richting van de Rijn die we vervolgens in
zuidelijke richting volgen. We passeren Dusseldorf, Dormagen en enkele bruggen over de Rijn om
vervolgens aan te komen in Keulen. Hier is een foto controle bij d Lees meer >> e Dom.
Na de Dom rijden we door de Glockengasse. In de Franse tijd werd hier medicinaal water verkocht en
de merknaam 4711 was het oorspronkelijke huisnummer. Nog steeds is in dit pand het Stammhaus
van de Eau de Cologne gevestigd. Wel goed opletten want je rijdt er ongemerkt zomaar voorbij.
Via de Aachener Strasse verlaten we Keulen en komen al vrij snel aan bij Hambach: de diepste punt
van Europa op 299m onder Normaalnull / NAP. Dit punt bevind zich op 405m onder het
oorspronkelijke oppervlak. Iets verder naar het noorden treffen we Garzweiler: iets kleiner dan
Hambach maar wel al meer dan 100 jaar operationeel. Om een indruk te krijgen wat deze afgraving
voor impact heeft op de lokale samenleving een advies om de route over Lutzerath te nemen. Dit
dorpje verzet zich heldhaftig tegen het oprukken van Garzweiler maar zal opgeofferd worden aan de
energiecrises waar we eind 2022 in verkeren. De kans bestaat dat Lutzerath op het moment van
rijden van dit brevet al opgeslokt is door Garzweiler.

Het laatste stuk van het brevet bestaat uit een geleidelijke afdaling terug naar de Maas en dus ook
onze startplaats.

Oktober is veranderlijk wat het weer betreft. Soms warm en soms koud maar wat altijd vaststaat is
dat zodra de zon verdwijnt het flink koud wordt. Zorg voor voldoende warme / droge kleding en
zeker ook voor verlichting want de meesten zullen het laatste stuk in het donker rijden.